组装如此巨大的生物，需要海量的细胞，不多时，吴辉聚拢过来的海虾就消耗一空。看看手头的工作，貌似才进行了很小的一部分。
吴辉感应了一下，发现最近的阿米巴种群都在几公里之外，并且数量并不多。深海生物密度还是不够大，远小于浅层海水里的生物密度。所谓浅层海水，多数是指深度在30米之内的海水层。
因为需求的细胞总量恐怕非常庞大，吴辉发现还是得在浅水层去找，在深海里是不要指望快速调集来如此多阿米巴细胞的。
吴辉在浅水层调集来一群肉食鱼，让他们在头顶上方的浅水层开始大肆捕猎，所获营养悉数变成由脂肪细胞构成的营养球，再给每个营养球上按个鱼尾巴，这些营养球自己沉入海底，一边下潜一边不断调整资深结构，以适应逐步加大的深海水压。
不多时，陆陆续续的营养球摇着尾巴，自己找上门来。吴辉将收到的营养球一个个打散，然后组合成所需的各种生物结构。
在充足细胞供应下，很快的，整个‘深海预警机’全部安装好，调试通畅，吴辉决定让这艘巨无霸试航。这个二十多米长的巨大身躯在深海里滑过，给人感觉非常震撼。
随着喷水发动机的启动，一股股水流被快速喷射出来，发动机运转越来越快，水流从一股股喷出慢慢变成一个持续的强劲水流。
在水流的推动下，巨无霸的慢慢起步，开始逐渐加速。吴辉稍稍感觉一下，加速得有点慢啊。
他瞅瞅发动机，六个发动机长度都有一米左右，放在二十米的艇身上，显得非常渺小，看来还得加大发动机的尺寸。
吴辉尝试一直提速，直到它的最大速度，将近20公里/小时，这时又发现一个问题，整个飞艇结构，虽然都是由类似于虾壳的物质构成，本身有很大弹性，但是在剧烈水流冲击下，还是发生了无规律的颤动，是的，就是颤动，那种拿刀片快速划过水面时产生的颤动。
这个颤动不是整体性的，只是在部分水流冲击严重的部分发生颤动。这只能说明两个问题，一个是材料硬度不够，再一个形状不合理。
吴辉发现，如此巨大的结构，都采取柔性联结，一根主体骨架都没有还是不行，一旦快速运行起来，这个由虾壳组成的巨大飞艇体，外形被迎面水流挤压，发生巨大变形。
吴辉不得不将所有模块都卸载下来，然后重新组合艇身。
这回他选择了一个类似于鲸鱼的骨架，然后铺上虾壳构成的外覆面之后，先装上发动机进行流体性能测试。
随着速度的增加，变形幅度比较大的地方都是不合理，需要再次修改的地方。
改来改去，整个主体结构的外形变成一种类似于鲸鱼形状，但是表面带着几处轻微的波状起伏的形状。
吴辉发现一个特点，不同速度下，对应的最佳流体形状都是不一样的。每次都会有轻微的变化。
现在它的最高速一直在30公里/小时之内，再也无法继续提升。可能是动力不够了，用这种小发动机，基本就只能到这个速度了，如果还想提速就需要更有效率的发动机。
采取这种瓣膜涵道加压喷水结构，发动机长度有极限，过大的长度不利于水的吸入和排出，说白了水在涵道里的行程太长，影响重复动作所需的最小时间。
吴辉将发动机的直径增加了一倍，这意味着所有肌肉加压管道增粗了一倍，这样的话加压体积就增加了四倍，六个肌肉加压管采取同样轮转速度的情况下，整个输出功率就增加了四倍，并且基本不影响发动机的流体动力学外形。这种二型喷水发动机长度约一米多点，直径有五十厘米。
除了增加直径，吴辉还加大了发动机的数量，一口气又上了七组发动机，总数达到48台。
这回再测试的时候，就很有点风驰电掣的感觉了，水下最大速度几乎达到了80公里/小时。将近43节的高速。
再此高速下再次微调结构，最终吴辉采取了一个长宽比拉伸到6：1，长度有四十米，直径将近六米的类似于潜艇的结构。
它采用抹香鲸骨头做结构主干，整个主框架的形状有点类似于n多同轴圆环由几根长轴串联起来。几根长轴呈等边三角形分布
外覆面再次发生变化，采取类似于鲸鱼皮的外覆面，在皮层下方填充虾壳作为弹性材料。这样它可以保持足够的弹性，随时调整细微形状，适应各种不同速度的水流。
再次将各模块装配上去，一个威武的生物潜艇就诞生了。
就叫‘泰坦一号’吧，吴辉给它起了个威武的名字。
虽然泰坦一号整个都是活的，但是它像机械多过像生物。它虽然有骨骼，但是骨架上根本没有附着肌肉，所有的骨骼基本不会发生移动。它有心脏，还有很多个，但是它那个心脏预期说是心脏还不如说是比较另类的水泵。它也有血管，但是生物的血管都是连在一起组成血液循环系统的，它的血管干脆就是一段段的，各自单独运作。
它甚至还有自己的大脑，同样不止一
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