这一晚上有不少人都没有睡好觉。
莫斯科的清洗依然在继续，内务部的警察和克格勃的便衣根据情报，精准地扑向一个个目标。
曾经的帮派据点被强行突入，惨叫与枪声零星响起，随后又迅速归于死寂。
血腥味混合着冬夜的寒意，弥漫在空气中，让所有关联者胆战心惊，生怕下一刻，被波及的阴影就会降临到自己头上。
而在伏尔加厂，则是一种截然不同的躁动在蔓延。
兴奋、期待、以及对未来的无限憧憬，让许多人辗转反侧。
奇瑞与伏尔加的合作本就备受瞩目，当“十五亿美元”这个天文数字通过《消息报》传开。
再加上厂长卡丹尼科夫和秦远在现场，所表现出的坚定态度，让所有人都意识到。
一场足以改变许多人命运的巨变即将发生。
这种预感，也驱使着更多的记者星夜兼程，从四面数字从秦远口中被如此清晰地抛出时，台下依然响起一片抑制不住的惊呼。
记者们低头疯狂记录，相机快门声更加密集。
秦远对下方的反应恍若未觉，继续以平稳的语调勾勒蓝图：“我们的目标，是打造一个最终年产能达到五十万辆的汽车产业新城，新工厂将直接创造数万个就业岗位。”
“而从这里驶出的第一款产品，将是为连接中苏人民友谊而生的轿车——‘风云’，以及，能够征服西伯利亚辽阔土地的越野精灵——‘贝加尔’！”
台下的一众记者们听到这里，脸上纷纷露出震惊的神色。
一开始就推出两款新车，而且投资还这么大。
真的有把握吗？
而相比于这些记者，前来参会的几名西方汽车巨头驻莫斯科代表。
他们此刻的脸上，多了一丝警惕和不安。
一个伏尔加，他们不怕。
因为这本就是旧时代的残党，除了在计划体制下，在中国以及苏联这些市场，还有一些竞争力外。
对于西方的品牌车而言，这些车就是废铁。
一个奇瑞，他们也不怕。
一家新组建的车企，哪怕背后有安徽一省支持。
但是这两家合作，互相借助对方的优势进行互补，而且还能如此有条理的，推出全新系列的汽车。
这就有些让人警惕了。
很快，在秦远的完整商业计划书公布下，他们更加确认。
一个整合了中苏优势的汽车巨头即将崛起，而这股崛起之势，必将对大众、菲亚特等对于中苏两国觊觎已久的西方汽车品牌，造成影响。
甚至于，未来有一天，还可能影响到，他们已经进入的东欧诸国市场。
很快，到了问答环节。
似乎是响应这些车企的期待，一名路透社的记者站起来提问道：“秦先生，我是路透社的记者。您描绘的蓝图非常激动人心，但十五亿美元是天文数字。”
“请问，这笔巨额投资的资金来源是什么？是您个人的财富，还是……”
所有人的心都提了起来，这是最关键的问题。
秦远的嘴角勾起一抹若有若无的笑意，仿佛就在等这个问题。
“感谢你的提问。”他从容不迫地回答，“如此规模的投资，自然需要多元化的融资渠道。”
“项目的一部分，将由我们联盟的成员自身投入。同时，我们亦持开放态度，欢迎具有全球视野和长远眼光的战略投资者，进行股权融资。”
又有一位记者追问：“秦先生，十五亿美元是一个惊人的数字，如此巨大的投资，您的信心来源是什么？如何确保一定就能成功呢？”
秦远淡然一笑，“在事情成功之前，没有人有百分之百的把握就确定，一定能取得成功。”
“除非那个人是上帝。”
听见这话，现场会声一笑。
但转而，秦远伸出三根手指，认真道：“虽然没人能够保证百分之百的成功的，但是一切成功都是有规律可循的。”
“而我的信心，就基于三点。”
“第一，中国日益成熟的低成本、高质量汽车零部件供应链体系，以及奇瑞已经成功引进并消化的西欧先进发动机与底盘技术，这是我们的成本和技术优势。”
“第二，伏尔加厂乃至整个苏联雄厚的重工业根基和高素质的产业工人队伍，这是产品质量和规模化生产的坚实基础。”
“第三，也是最重要的，在中苏两国，都拥有着数量庞大且需求饥渴的汽车市场。”
“我相信，我们推出的‘风云’和‘贝加尔’，只要在产品上下足功夫，对西方汽车进行追赶，我相信终有一天，我们的汽车将畅行在中苏两国的公路之上。”
话音落下，全场先是片刻的寂静，随即爆发出更加热烈的议论声。
当秦远走下演讲台时，现场的记者们再也按捺不住，纷纷快速进行着抄写，通过各种手段向外传递。
他们能想象到，这些消息一旦被外界获知，会造成多大的影响。
秦远所宣布的这个商业计划之周密、野心之庞大。
一旦顺利推进，不仅将深刻影响中苏两国的汽车产业，甚至可能动摇西方汽车巨头在东欧乃至于东亚的传统优势地位。